Puentes Y Pasos Para La Vida Silvestre: Cómo Trabajar Con La Naturaleza, No En Contra De Ella

La rápida deforestación y la excesiva intervención humana en el hábitat natural ha donado circunstancia a la pérdida frecuente de los animales salvajes. La intromisión en la vida silvestre por lo corriente se produce adecuado a la invasión ilegal y todavía cuando las carreteras, ferrocarriles, canales, líneas de energía eléctrica y tuberías penetran estos hábitats y los dividen. Los animales salvajes que intentan cruzar las carreteras a menudo se encuentran con vehículos que por exceso de velocidad los atropellan.

Puentes Y Pasos Para La Vida Silvestre: Cómo Trabajar Con La Naturaleza, No En Contra De Ella

La mortalidad viario ha impactado significativamente una serie de especies importantes en los Estados Unidos por ejemplo y en otros lugares, incluyendo el demente de trasero blanca, panteras de Florida, y los osos negros. De acuerdo con un estudio realizado en 2005, cerca de 1,5 millones de accidentes de tránsito que involucran ciervos ocurren cada año en los Estados Unidos y causan un estimado de $ 1,1 mil millones en daños en vehículos. Adicionalmente, las especies que no pueden portar a través de los caminos para conmover a los medios como alimentos, vivienda y compañeros han pasado reducidas sus tasas de reproducción y supervivencia.

Una forma de minimizar los conflictos humanos/vida silvestre es la construcción de pasos de fauna tales como puentes y pasos inferiores que permiten que animales crucen barreras hechas por el hombre de suerte segura.

El resultado adicionalmente, es hermoso!

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Los primeros pasos de fauna se construyeron en Francia durante la división de 1950. Desde entonces, varios países europeos, entre ellos los Países Bajos, Suiza, Alemania y Francia han estado utilizando diferentes estructuras de paso para someter el conflicto entre la vida silvestre y las carreteras. Tan sólo en los Países Bajos hay más de 600 túneles instalados en las carreteras principales y secundarias, incluyendo el viaducto más dadivoso “ecoducto”, cerca Crailo que tiene un larog de 800 metros.

¿Crees que esta es una buena idea? ¿Deberíamos estar implementando estos pasos en todos los lugares que podamos? Nosotros creemos que sí. Si sientes lo mismo por honra, considera compartir esta historia con tus amigos y crear conciencia.

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